1: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:11:13 ID:IPp
ワイ就活生、夏までに内定が出ず就職活動中に自動車ディーラーとかいう就職先を見つける

元々車は人並みより好きだし興味はあるけど
休み少なそうだし北海道の中の地方だし営業ノルマもあるっぽいくて怠そうなんやが?




2: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:13:17 ID:gUK
何十年単位でお客さんと付き合う事もあるしやりがいのある仕事やで



3: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:14:21 ID:IPp
>>2
そらそうやけど土日祝でなるべく早く帰れそうな会社探してたワイにとってはちょっと懸念材料多すぎるんよなぁ




6: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:16:31 ID:gUK
>>3
それなら向いてないから他の仕事探した方がええ




8: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:17:37 ID:IPp
>>6
やっぱ休日は妥協しない方がいい?

メーカー系だから企業としての信頼もあるし、働き場としてそんな悪くないんちゃうかと思えてな




4: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:15:10 ID:afF
ディーラーはホワイトやろ
ゴールデンウィークも普通に休めるしな




7: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:16:42 ID:IPp
>>4
GW休めるのはワイの中では就職条件の中で最低ラインなんや・・・

まぁメーカー系だから信用はできそうだけど




5: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:15:24 ID:13p
一生懸命セールスして売ったのにリコールになったら罪悪感重そう



9: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:17:44 ID:AOj
ちなみにメーカーは?



10: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:19:29 ID:IPp
>>9
トヨタ系




11: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:20:10 ID:AOj
>>10
悪い噂しかきかないがどうなんやろ




13: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:20:40 ID:IPp
>>11
天下のトヨタとは言うけどディーラーは別会社やしなあ




14: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:22:21 ID:AOj
>>13
ノルマ地獄らしい。同期と比べられて駄目なら追い込まれる。こんな噂はよくきく




12: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:20:28 ID:sUQ
車のノルマ
携帯ノルマ
JAFノルマ
保険ノルマ


がんばれ!




17: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:22:45 ID:IPp
>>12
やっぱこういうノルマあるんか?




21: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:24:24 ID:AOj
>>17
携帯と車売らないとな




24: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:25:17 ID:IPp
>>21
イマドキの自動車ディーラーって色んな物扱ってるんやね
説明聞いててびっくりしたわ




15: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:22:27 ID:pih
ディーラー店長クラス800か~1000万
工場長、営業リーダー600~700万
点検等は自分でできればほぼ無料と化す




20: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:24:02 ID:IPp
>>15
自動車の点検とか自分で出来るのはかっこいいンゴねぇ
なんか説明会の話聞いてたら営業じゃなくて整備の方がええんちゃうかと思えてきたわ
ワイ文系やから無理やろが




25: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:25:17 ID:1bd
>>20
ショールームは潰して整備は残してる店もあるわ
潰しがきくのは整備かもね




28: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:26:15 ID:IPp
>>25
>>26
文系でも整備出来るんか?




30: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:28:42 ID:AOj
>>28
普通は整備士免許とったやつを採用するから多分むりやろ。ちなに整備士で入社しても営業はやらされるで




33: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:29:23 ID:IPp
>>30
やっぱそうなんやね・・・
仮に理系でも整備士免許必須か・・・




26: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:25:28 ID:AOj
>>20
まぁトヨタは整備だけってのはできないからな




29: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:27:34 ID:pih
>>20
資格持ってりゃ整備士は入社10年ぐらいまで
できる奴はそっからサービスフロント
サービスフロントは結構大変だぜ
そっから工場長に上がる
整備士から営業に変わらんと店長はなれない




31: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:28:57 ID:IPp
>>29
管理職は管理職でストレスで病みそう(適当)

役職よりも人間関係と労働条件がしっかりしてれば平社員でも我慢出来るわワイなら




16: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:22:34 ID:1bd
ディーラーっていうのか販売店は縮小傾向にない?
うちの近所でもどんどんなくなってる




18: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:23:12 ID:IPp
>>16
かといって会社自体が潰れる事はないやろさすがに




19: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:23:17 ID:AOj
ちなにSUZUKIのディーラーうけたけど新車がでるたびに新車買わされるらしい



22: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:24:34 ID:IPp
>>19
まぁ社割とかでかなり安いんじゃないの?
下取りもあるだろうし




23: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:25:10 ID:pih
新車買うっていうより新車紹介ノルマな
身内とかに買わせるんだよ




27: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:25:49 ID:IPp
>>23
そんな簡単に身内が買ってくれるんか・・・




32: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:29:16 ID:C7l
同僚が元ディーラーやで
給料は良かった、多分同級生で一番高給だった。と言ってた

そもそも、カレンダー通りに休みたいなら客商売とインフラ系は全部無理




36: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:30:11 ID:IPp
>>32
もうこの時期に条件面で贅沢は言ってられないし最悪妥協しようかとも思い始めてきた

でもやっぱカレンダー通りに休みたいなぁ




34: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:29:28 ID:OkA
社割とか効くんか?



35: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:30:11 ID:pih
>>34
めちゃくちゃ効く
下取り車とかうまkyながでるばあいもある




37: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:32:32 ID:AOj
サービス業に土日休みなんてないならな…



39: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:38:28 ID:IPp
>>37
ほんそれ
Jの質問スレとかでもサービス業の奴はほんまかわいそうに思う
みんな地獄にいるような気持ちで働いてそう




40: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:40:32 ID:C7l
>>39
そら「働き甲斐がある」と言ったら社畜呼ばわりされるから
取り敢えず「つらい」って言ってるだけやで

ワイの場合はやけど




41: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:41:35 ID:IPp
>>40
どっちにしろ地獄やんけ・・・
やっぱサービス業はワイには無理やなぁ
バイトならまだしも




38: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:34:00 ID:OkA
ディラーの人とか大変やろなぁ…
ワイのパッパみたいに煙上げた車持ち込むやつもおるやろし…




42: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:48:58 ID:pih
平日休みは空いてるところ多いからいいけどな



43: 名無しさん@おーぷん 2017/10/06(金)00:53:51 ID:C7l
ワイは平日休みの方がいい



元スレ:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1507216273/



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