1: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:27:15 ID:iQj
乗ってる人曰く「性能が安定している」そうだけど
それなら日本車も同じだよね




2: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:28:05 ID:D2I
全然違う
社会的ステイタスがあるから乗る
それだけの話




8: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:29:59 ID:iQj
>>2
単なる見栄で乗ってるの?

>>3
税金対策ならレクサスでもいいのでは?

>>4
通院してる病院の院長の愛車がアウディ
従兄弟も昔乗ってた




9: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:31:21 ID:Ca5
>>8
レクサスでもいいよ ていうかレクサスほしいわ アウディはいらんけど




11: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:32:43 ID:D2I
>>8
当たり前やん
大半のユーザーが見栄で乗ってるからこそ
あれだけ走り回ってる




3: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:28:21 ID:Ca5
税金対策



4: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:28:25 ID:kRd
言っておくがアウディはカス

ただのワーゲンやぞ




5: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:29:04 ID:kRd
BMWは走りが全然ちがう

駆け抜ける喜びがある




15: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:33:51 ID:iQj
>>5
教習車で乗ったけど
素直な車だった>3シリーズ
MINIでもいいなら
昔乗ってた
結構頑丈な車だった

>>7 >>6
BMWミニで事故った時、右ドアが完全に逝ったけど
「国産の軽だったらドアごと片腕持ってかれてたよ」
って修理工場のオヤジが言ってた




17: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:35:12 ID:D2I
>>15
車の性能を純粋に語るのなら軽と比べても意味ない




21: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:37:26 ID:kRd
>>15
ホンダ車なんて鉄板ペラペラだから真っ2つにちぎれるんだぞ
https://www.youtube.com/watch?v=UlFtqT1fIW0





25: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:39:05 ID:iQj
>>21
怖い
ホンダはやっぱりバイク屋だな




26: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:39:08 ID:vZU
>>21
鉄板で事故衝撃が防げるかアホウ
フレームじゃ

馬鹿みたいにスピード出したらどちみち何乗ってもお陀仏




27: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:39:12 ID:Ca5
>>21
ホンダのボディーは飴 ボルボのボディは戦車って言われてた




30: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:40:35 ID:iQj
>>27
ボルボはガキの頃に両親が乗ってたけど
たしかに戦車みたいな頑丈さだった
燃費は悪かったけど




32: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:41:04 ID:kRd
>>27
今はボルボも中国の企業に買収されたからハリボテの戦車だぞ




36: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:43:41 ID:3vU
>>27
昔のボルボは大型車でサンドイッチしても潰れなかったけど
今のボルボは普通車になっちまったぞ




33: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:41:28 ID:fIy
>>21
2WDオープンカーやんけ




6: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:29:28 ID:Ca5
ベンツは事故死亡率が低いって聞いた



7: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:29:50 ID:vZU
メルセデス、BMWはええで
維持費は高いけど
静か、パワー有る、内装良い、頑丈で事故っても比較的安心(らしい)




16: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:34:55 ID:kRd
>>7
今はメンテナンス付きだから新車で買って5年はオイルとかワイパーとかタダで交換してくれるぞ
維持費なんてかからないぞ




18: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:35:29 ID:vZU
>>16
タイヤ・・ガソリン代・・・




24: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:38:19 ID:kRd
>>18
タイヤはランフラットだから高いけど5年乗る内2回くらいしか交換しないぞ




20: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:36:52 ID:D2I
>>16
車検高くね?
正規の見積高くて街の修理工場出したら半額くらいにおさまったけど
それでもディーラーが正規部品を出す出さないで結構もめた




22: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:37:49 ID:Ca5
>>20
ほかで車検出すとディーラーが露骨にいやな顔する




28: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:40:11 ID:kRd
>>20
車検も今は外車もエコカー減税だから税金は安い
X5乗ってるが18万円だぞ
おまけにBMWやベンツはディーゼル車が多いから燃料代が安い




35: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:42:21 ID:Ca5
>>28
ジャガーXF乗ってるけど25万する




37: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:44:18 ID:kRd
>>35
ディーラーが大手じゃないからでは?
ユーザー車検なら6万円くらい?
インドの会社になったからジャグァはないなー




38: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:44:56 ID:Ca5
>>37
マツダが代理店してる




40: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:46:37 ID:kRd
>>38
そうだね、ジャガーXタイプは中身フォード・モンデオだったし
F-paceもコードネームがCX-17だからフォード系列なんだろうね
インジウムっていうエンジンもSKYアクティブだろう




10: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:31:28 ID:kRd
ベンツもGLEは中身がベンツじゃなくてグランドチェロキー
http://sanadado.blog.so-net.ne.jp/2015-07-21-1




13: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:33:25 ID:D2I
>>10
ランクルも日野でつくってるしへーきへーき




12: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:33:16 ID:Ca5
俺の知ってる医者はマセラティが多いな



14: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:33:35 ID:kRd
アウディは高級路線を狙ってるけど、結局中身がVWだから安物しか売れない
A5クラスでFFなのはアウディだけだろ

https://clicccar.com/2017/07/30/495650/




19: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:35:37 ID:Ca5
車検とタイヤが高い



23: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:38:04 ID:3vU
ベンツは見た目以上に空間が広いし操作系がいい
BMWは見栄だな
アウディはよく壊れて暴走する




29: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:40:15 ID:Ca5
ちなみにジャガーのボディーも弱いで



31: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:40:40 ID:vZU
昔のボルボはフレームがガチムチ過ぎて中の人間だけ潰れてた



34: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:41:41 ID:Ca5
>>31
崖から落ちてほぼ大丈夫だった動画昔見たわ




39: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:46:07 ID:mOE
正直分からん



41: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:48:43 ID:mOE
今は世界基準のせいでどこも変わらない



42: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:49:06 ID:kRd
とりあえずベンツ、BMWはFRで太いタイヤ履いてるから走行が安定している
アウディはクアトロという名のFFベース4駆で、VWの豪華版だからトヨタとレクサスの関係で
情弱専用と言ったイメージです




43: ■忍法帖【Lv=2,ソードイド,Ugw】 2017/12/22(金)23:49:40 ID:yLX
価格



44: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:51:02 ID:Ca5
レクサスいいなと思うけどリムジンになった途端ショボく見える不思議



45: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:52:09 ID:iQj
>>44
国産のリムジンだと
センチュリーなイメージ




54: 以下、つ速がお送りします 2017/12/23(土)00:07:20 ID:mMN
>>45
コロナにもリムジンあるで




46: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:52:36 ID:kRd
アウディーですか。

戦前のアウトユニオンは高級車でした。

戦後はずっと、VWの高級版という位置づけですね。中身は共通です。
例えば過去日本でも売っていた 日産サントラ=アウディ80でした。
横置きエンジンの車に関してはVWと中身は同じと思っていいです。問題は縦置きエンジンの車ですかね。

車格は最近は上昇していますが、やはりベンツやBMWよりは一段下です。特に2WDは恐ろしいほどの
トップヘビーで、例えばV6やV8がまんま前の車軸より前にあります。したがって直進性がいいですが、
曲がりません。
また段差を超えてピッチングが始まると止まりません。またコーナリングでアンダーな上、水や氷があると
どんな仕組みがあってもまっすぐ刺さります。

長い直列エンジンを車軸より前に置くために、
ラジエーターが後ろにあるとか、オルタネーターや
エアコンコンプレッサが前からの水をかぶるところにあるとか、
過去かなりボロい設計でした。

したがって、過去ヤナセでお金持ちのお父さんはベンツ、
奥さんはアウディ、子供はゴルフで売っていたのですが、
一番中古がはけないのがアウディでした。また新車の値段が
ぼったくりなので、中古の値落ちが激しいのも特徴です。
中古は代々ゴルフVWの方がアウディより高めで推移しています。




50: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:56:32 ID:iQj
>>46 >>47
アウディの立ち位置がなんとなく分かった




47: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:53:59 ID:kRd
デザイン的にも前に突出したエンジンをごまかすために車の前の角を落として
オーバーハングを小さく見せるあざといデザイン、また2階建てのミッションの
高さをごまかすためにインパネの高さをごまかすデザイン、異様に車が前後に
長い割に狭い後ろ座席など、いろいろエンジン配置の無理がありますね。
無理やバランスの悪さをかくすために4WDにせざるを得ない面もあります。
確かに4WDは雪道でゆっくりいく分にはメリットがあります。
またデザイナーが非常に優秀で、上記の欠点をうまくカバーし、
あるいは逆に演出する技術は相当なものです。このデザインの技術はピカ一ですかね。

最近は非常に凝ったサスペンションなど見るべきところもあります。
ただ、車軸より前に重くて巨大なV6やV8がぶら下がっているのは気になりますね。
しかしこの欠点を逆にとって、前のエンジンと車軸を後ろに移すと、
そのままミッドシップになります。アウディがやたらミッドシップの車を出すのは、
ヘンな重量配分を逆手にとっているのですね。

これはずるい、といか、うまいとしかいいようが無い。
デザインに関してはベンツよりはるかに優美かと思います。




48: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:55:04 ID:kRd
まあ一度ボンネットをはぐって、アウディとベンツ、BMWのエンジン位置をよーーーく見てください。
ベンツやBMWは、重量配分を良くするために相当苦労してエンジンを目一杯後退させて居ます。

もうひとつはyoutubeで、ベンツのAMG、BMWのMなど高性能車や良くタイムアタックなどがサーキットに出てきますよね。

アウディは???出てこないでしょ。アンダーで曲がらない。そのうちタイヤのグリップが落ちてくるので、出せないのです。
同じ俎上に上がらないのですよ。残念ながら。ミッドシップは早いですが、大アンダーはいかな名人がコントロールしても結局はダメなんです。

クアトロも最初はラリーにでていましたが、その後どうなりました?他のメーカーが4WD化してくると重量配分の悪いアウディの出番がなくなったのです。
それだけのことですね。同じようなレイアウトでも、スバルは水平対向4気筒ですが前後長は半分しかない(2気筒分)。
ですからスバルよりはるかにあたまデッカチです。




49: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:55:48 ID:kRd
要するに、馬力が同じ、タイヤが同じなら、車の旋回性能は最終的には重量配分で決まります。
だから個人的にはやはり安直な設計を豪華内装でごまかした車で、ベンツBMWより落ちると思います。
値段も高すぎと思います。

それと最近は、ターボやDSGなど、無理筋の付加装置が多いですね。ドイツの電子技術は日本より品質、
コネクタ、防水、樹脂など格段に落ちますので、エレキは不安要因です。

以上を頭にいれつつも、デザインが気に入れば少々のあばたもエクボですね。
過去も赤いアウディー4ドアとかは女性に人気でした。気に入れば少々故障がおおかろうが
下取りが安かろうが問題は小さいです。ただしDSGの故障だけはどうにもならないですが。

参考になれば。




51: 以下、つ速がお送りします 2017/12/22(金)23:57:51 ID:Ca5
詳しすぎて驚いてる



52: 以下、つ速がお送りします 2017/12/23(土)00:03:20 ID:bHV
ベンツやBMWのディーゼルは恐ろしく燃費が良いぞ

けど、灯油+ディーゼルオンはダメ!絶対!




53: 以下、つ速がお送りします 2017/12/23(土)00:05:17 ID:bHV
アウディ乗りとレクサス乗りは、スタバでMacBookAir使ってるやつと同じニオイがするんだよな



55: 以下、つ速がお送りします 2017/12/23(土)00:27:38 ID:9L6
ブランド力



元スレ:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1513952835/



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